В Марокко нет газа. Так как же оно продало миру газопровод стоимостью 25 миллиардов долларов?

В Марокко нет газа. Так как же оно продало миру газопровод стоимостью 25 миллиардов долларов? Опубликовано Абедом Чарифом в воскресенье, 28.06.2026 - 16:14 Несмотря на всю помпезность, атлантический мегапроект Марокко длиннее, дороже и менее жизнеспособен, чем конкурирующий трубопровод Алжира, который уже строится Мужчина идет по пляжу возле хранилищ, принадлежащих Национальной электролизной и нефтехимической компании Марокко, в нефтяном порту Мохаммедия на атлантическом побережье недалеко от Касабланки, 3 апреля 2026 (AFP) Марокко совершило примечательный переворот в СМИ благодаря своему проекту Африканско-Атлантического газопровода (AAGP), ранее известного как газопровод Нигерия-Марокко, предназначенный для снабжения Европы газом после пересечения дюжины стран Западной Африки и Сахеля. Два фактора свидетельствуют об изобретательности достижений Марокко: страна обладает незначительными собственными газовыми ресурсами и не имеет традиций эксплуатации или торговли углеводородами. Несмотря на это, оно смогло представить проект стоимостью десятки миллиардов долларов, имеющий значительные геополитические последствия, и позиционировать его как конкурента или даже альтернативу Транссахарскому газопроводу (ТСГП), связывающему Нигерию с Алжиром через Нигер. Вторжение России на Украину в 2022 году заставило Европу бороться за альтернативные поставки, а доля Москвы в трубопроводном газе блока - около 40 процентов до войны - резко упала, поскольку ЕС решил запретить российский импорт к 2027 году. Алжир уже восполнял большую часть этого дефицита, поставляя почти пятую часть трубопроводного газа ЕС, уступая только Норвегии. У Марокко не было собственного газа, но оно могло предложить маршрут, и его министерство энергетики продало трубопровод как способ сделать королевство «главным коридором, соединяющим Европу, Африку и Атлантический бассейн». Власти Марокко вложили значительные средства в проект, который они представили как «новую энергетическую основу континента». В течение многих лет к этому вопросу относились серьезно, официальная и неофициальная дипломатия, бизнесмены и лоббисты работали вместе, чтобы привлечь инвесторов и клиентов. Марокко зашло так далеко, что объявило о «завершении разработки маршрута газопровода» и в июле 2025 года сообщило о пакете контрактов и соглашений, связанных с проектом. «Подписаны соглашения, проведены углубленные технические исследования, мобилизованы инвесторы, и скоро будет запущен первый марокканский участок: колоссальный проект газопровода, соединяющий Нигерию с Марокко, достиг решающей вехи», - предсказало триумфальное марокканское СМИ. По словам марокканских чиновников и новостных агентств, сделка была заключена. Тем не менее, экономическая логика, технические данные, география, геополитика и здравый смысл показали, что марокканский проект не может конкурировать с Транссахарским трубопроводом, по которому тот же нигерийский газ будет транспортироваться в Алжир через Нигер и далее в Европу по трубопроводам, которые Алжир уже эксплуатирует. Больше, чем кампания. Умелая коммуникационная кампания и сети влияния не являются достаточными активами для проекта такого масштаба с такими значительными экономическими и геополитическими интересами. Али Айссауи, заслуженный исследователь Оксфордского института энергетических исследований, обрисовал предпосылки для строительства газопровода такого масштаба к «Глазу Ближнего Востока». Его реализация, пояснил он, «зависит от четырех факторов»: во-первых, наличия ресурсов, которые, по его мнению, потенциально обильны, при условии, что они разрабатываются своевременно и синхронно; во-вторых, относительно благоприятные рыночные перспективы; в-третьих, экономическая жизнеспособность, которая будет зависеть от фактически перевезенных объемов, затрат на инфраструктуру и ожидаемых цен; и, наконец, что, возможно, наиболее важно, существование стабильной политической и дипломатической среды сотрудничества и сотрудничества между всеми участвующими странами. Подписанное соглашение, однако, не является завершенным трубопроводом, и ни одна из основных слабостей проекта не исчезла. Если принять во внимание эти условия, ожидаемый конфликт между AAGP и TSGP вряд ли материализуется. Президент Алжира Абдельмаджид Теббун дал об этом сигнал 16 февраля, объявив, принимая своего нигерийского коллегу Абдурахамана Чиани, что работы над Транссахарским трубопроводом начнутся после Рамадана. Поскольку проект набирает обороты, министры энергетики Алжира, Нигерии и Нигера встретились 3 июня в Алжире на пятое заседание руководящего комитета проекта. На следующий день в южной провинции Адрар официально началось строительство алжирского участка, на котором присутствовали те же три министра и главы национальных энергетических компаний. Для марокканского проекта это фактически стало похоронным звоном. Ничто из этого не остановило Марокко, которое искало американское финансирование для этого проекта. Ожидается, что в последнем квартале 2026 года по-прежнему будет подписано межправительственное соглашение с Нигерией по трубопроводу, которое будет заключено президентом Болой Тинубу и королем Мухаммедом VI. Подписанное соглашение, однако, не является законченным проектом, и ни одна из основных слабостей проекта не исчезла. Более сложный маршрут. Маршрут AAGP должен был начинаться в Нигерии, следовать вдоль Атлантического побережья на запад до Либерии, затем поворачивать на север и заканчиваться в Марокко. В целом проект сейчас заявлен как охватывающий 13 стран вдоль побережья Западной Африки (не говоря уже о спорной территории Западной Сахары) по гибридному морско-сухопутному маршруту протяженностью около 6900 км. Ожидалось, что вся эта часть Африки выиграет от экономического воздействия трубопровода. Для сравнения, длина TSGP, соединяющая Нигерию напрямую с Алжиром через Нигер, будет чуть более 4000 км, из них примерно 1000 км в Нигерии, 800 км в Нигере и 2300 км в Алжире. Он будет пересекать только три страны, что упростит переговоры о распределении продукции и роялти и позволит избежать сложных отношений с некоторыми из самых бедных и нестабильных государств мира. В то время как ОАЭ расширяют военное присутствие в Африке, Алжир проводит черту на песке. Читать далее » Еще одним преимуществом Транссахарского трубопровода перед AAGP является его стоимость. Ожидается, что стоимость первого проекта составит от 10 до 13 миллиардов долларов с использованием существующей газовой инфраструктуры в Алжире и Нигерии. Однако трансграничные участки еще предстоит построить: участок в Алжире только строится сейчас, а участок в Нигере должен начаться в начале 2027 года. Это сопоставимо с примерно 25 миллиардами долларов, необходимыми для финансирования AAGP, что делает его примерно в два раза дороже, чем Транссахарский трубопровод. Более того, по мнению эксперта, с которым консультировалось MEE, AAGP вряд ли будет функционировать в течение как минимум 10 лет – не раньше 2040 года, учитывая сложность проекта. Еще один аргумент, выдвинутый Марокко, заключается в том, что AAGP может снабжать население дюжины стран, прежде чем достигнет Марокко, демонстрируя приверженность королевства развитию обширной территории Западной Африки и Сахеля, которая по-прежнему страдает от эндемической бедности. Однако если каждая из этих стран будет потреблять часть газа, поступающего из Нигерии, сколько останется в конце трубопровода, учитывая, что само Марокко также будет получать от него газ? Заинтересованность Нигерии в таких огромных инвестициях, очевидно, будет состоять в отправке больших объемов газа, около 30 миллиардов кубических метров в год, на европейский рынок, который рискует быть навсегда отрезан от российского газа к следующему году и вынужден полагаться на гораздо более дорогой сжиженный природный газ. Таким образом, в конечном итоге решение будет за Нигерией, исходя исключительно из ее собственных интересов. Мнения, высказанные в этой статье, принадлежат автору и не обязательно отражают редакционную политику Middle East Eye. Дата публикации Energy Opinion Переопределение 0 Дата обновления Пн, 04.05.2020 - 21:29 Переопределение даты обновления 0