Морское судоходство в Ормузе восстанавливается, но остается нестабильным, говорит Кплер

Морское судоходство в Ормузском проливе восстанавливается, но остается хрупким, говорит Кплер. Морское движение через Ормузский пролив продолжает восстанавливаться, но уверенность в судоходстве остается «хрупкой», по данным компании Kpler, занимающейся отслеживанием судов. В сообщении, опубликованном в пятницу, Кплер сообщил, что 2 июля было подтверждено 38 пересечений судов через контролируемую зону Ормузского пролива, что на 10 процентов меньше, чем в предыдущий день, но остается в пределах развивающегося диапазона от 30 до 60 пересечений в день. Довоенный средний показатель ежедневных перевозок нефти по всему миру составлял 125–140 судов, в том числе около 20 миллионов баррелей нефти в день, что составляло около 20 процентов мировой морской торговли нефтью. Кплер сказал, что на коммерческие суда по-прежнему приходится большая часть трафика, в то время как активность под иранским флагом «резко возросла», при этом операторы все чаще переключаются на «иранские и темные или неизвестные» маршруты через стратегический водный путь. «Эта модель предполагает, что доверие остается неполным, а переход все больше определяется политическим признанием, подверженностью соблюдению требований и нерешенными переговорами по поводу сборов и управления маршрутами», — сказал Кплер. Восстановление Ормуза остается нестабильным. Движение через контролируемую зону #Ормузского пролива продемонстрировало дальнейшие признаки стабилизации: 2 июля было подтверждено 38 пересечений, что на 10% ниже по сравнению с днем, но все еще находится в пределах появляющегося диапазона от 30 до 60 пересечений в день. Коммерческие суда продолжали… pic.twitter.com/qS2Bed7P2Y — Кплер (@Kpler), 3 июля 2026 г.